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    賽鋼橡塑——聚甲醛和改性聚甲醛

    來源: 時間:2019-11-12 16:18:52 瀏覽次數:

    聚甲醛含有重復結構單元,所以應稱聚氧亞甲基,它有均聚甲醛和共聚甲醛之分,其中n=1000~1500,m=20~75。前者由無水三聚甲醛低溫聚合而成,后者是與少量環氧乙烷共聚產物。兩者既有共性也有差異。
    聚甲醛  簡介:

    (一)結構特點與品種

    聚甲醛(Polyormaldehyde或Polyoxymethylene,縮寫為POM)是甲醛的均聚物和共聚物的總稱。

    聚甲醛含有重復結構單元,所以應稱聚氧亞甲基,它有均聚甲醛和共聚甲醛之分,其中n=1000~1500,m=20~75。前者由無水三聚甲醛低溫聚合而成,后者是與少量環氧乙烷共聚產物。兩者既有共性也有差異。

    (1)均聚甲醛。均聚甲醛的制造有甲醛合成、三聚甲醛合成和三聚甲醛輻射聚合等三條路線,國內采用甲醛合成路線。

    均聚甲醛為半透明或不透明的白色粉末或粒料,系高度結晶性聚合物,分子鏈的結構緊湊,因而熔點比共聚甲醛高10℃,拉伸強度等機械強度高,剛性大,耐疲勞,耐蠕變性好,摩察系數小,耐磨性好,耐水、耐溶劑、電絕緣性好,因而均聚甲醛是綜合性能優良的工程塑料,特別是耐疲勞性是工程塑料中最好的。但它的耐紫外線性差,故常添加炭黑或紫外線吸收劑。

    (2)共聚甲醛。共聚甲醛是由三聚甲醛與二氧戊環共聚而成,有溶液聚合法和本體聚合法,溶液聚合的產品熱穩定性好,而本體聚合的生產工藝簡單,操作簡單,現在采用雙螺反應器更為快捷,還可以直接用RIM生產玻璃纖維增強的聚甲醛制品。

    共聚甲醛也是一種高密度、結晶性的線性共聚物,其結晶度和熔點低于均聚甲醛,但熔點明顯,在熔點以下雖經長時間加熱也不熔化,其熱穩定性好,加工溫度寬,耐疲勞性優異,自潤滑性、耐磨性好,磨耗量低于一般工程塑料。

    (二)主要性能

    由于聚甲醛是一種高結晶性的聚合物,具有較高的彈性模量,很高的硬度與剛度,可以在-40~100℃長期使用。而且耐多次重復沖擊,強度變化很小。不但能在反復的沖擊負荷下保持較高的沖擊強度,同時強度值較少受溫度和溫度變化的影響。

    因其鍵能大,分子的內聚能高,所以POM耐磨性好。未結晶部分集結在球晶的表面,而非結晶部分的玻璃化溫度為-50℃,極為柔軟,且具有潤滑作用,從而減低了摩擦和磨耗。

    聚甲醛是熱塑性材料中耐疲勞性最為優越的品種??谷渥兒涂蛊诙急容^好,這是聚甲醛十分寶貴的特點。

    聚甲醛具有較高的熱變形溫度,均聚甲醛為136℃,共聚甲醛為110℃。聚甲醛可以長期在高溫環境下使用,且力學性能變化不大。

    此外,聚甲醛耐有機溶劑和耐油性十分突出,易于著色,具有良好的電性能。

    (三)應用

    聚甲醛主要用于代替非鐵)(有色)金屬如銅、鋅、鋁等制作各種結構零部件。應用量最大的是汽車工業,在機械制造、精密儀器、電器通信設備、家庭用具等領域的應用也相當普遍。聚甲醛特別適于制作耐摩擦、耐磨耗以及承受高負荷的零件,如齒輪、軸承等。

    改性聚甲醛

    1.含油聚甲醛

    在聚甲醛中混入液體潤滑劑和表面活性劑即為含油聚甲醛。它提高了潤滑性、耐磨性,摩擦系數小,PV值高,且能保持原有的特性。含油聚甲醛主要用于注塑成型,產品用于紡織機械、電影機械、汽車部件中的耐磨、自潤滑零件,如軸承、軸套、滑塊、滑輪等。

    2.增強聚甲醛

    用20%~25%玻璃纖維增強后彈性模量提高2~3倍,熱變形溫度提高30~40℃(碳纖維增強的更高),成型收縮率要小一半,剛性倍增,成為較硬的材料;熱變形溫度、抗蠕變性、拉伸強度等均有所提高,阻燃性也少有提高,但伸長率下降。

    共聚物

    聚甲醛若與聚四氟乙烯共混,可提高自潤滑性、耐磨性和PV值,摩擦系數更小。與彈性體共混合金叫超韌聚甲醛,其缺口沖擊強度提高了幾十倍,可代替鋼、銅、鋁等金屬部件。 
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